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美國(guó)穆格MOOG
- MOOG伺服閥

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美國(guó)進(jìn)口MOOG電液伺服閥D661-4539C白菜價(jià)

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更新時(shí)間：2023-07-14

美國(guó)進(jìn)口MOOG電液伺服閥D661-4539C白菜價(jià)
MOOG伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流伺服閥時(shí)，檔板向右移動(dòng)，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降

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品牌	MOOG/美國(guó)穆格	應(yīng)用領(lǐng)域	醫(yī)療衛(wèi)生,食品/農(nóng)產(chǎn)品,化工,農(nóng)林牧漁,綜合

美國(guó)進(jìn)口MOOG電液伺服閥D661-4539C白菜價(jià)

上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司與世界較有名的多家產(chǎn)品維護(hù)服務(wù)提供商建立了緊密的合作關(guān)系，北美歐洲亞洲您都能看到我們的身影。我們售出的產(chǎn)品提供了質(zhì)量保證，并且經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試和認(rèn)證。在享受高品質(zhì)的同時(shí)，你還將享受優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，我們公司以，誠(chéng)信創(chuàng)新，合作共贏的經(jīng)營(yíng)理念，不斷為客戶解決實(shí)際問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)客戶公司雙贏。

穆格(MOOG)公司是全球電液伺服元件及伺服系統(tǒng)設(shè)計(jì)及制造領(lǐng)域的領(lǐng)dao者，創(chuàng)立于1951年。MOOG品牌最早起源于航空航天軍事工業(yè)領(lǐng)域伺服閥及系統(tǒng)制造，主要經(jīng)營(yíng)伺服閥，伺服控制器，電動(dòng)缸，伺服電機(jī)，伺服控制軟件，包括各種行業(yè)系統(tǒng)工程解決方案，行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，涉及鋼鐵冶金，電力電站系統(tǒng)，注塑吹塑成型，粉末陶瓷成型，材料試驗(yàn)，汽車測(cè)試仿真系統(tǒng)，航空測(cè)試仿真系統(tǒng)等。

與其他品牌的伺服閥相比，MOOG穆格伺服閥的優(yōu)勢(shì)在于：節(jié)約能源、無(wú)污染、環(huán)境適應(yīng)強(qiáng)、工作聲音比較小、閥門經(jīng)久耐用無(wú)需經(jīng)常維修，適應(yīng)于對(duì)產(chǎn)品能源、性能、環(huán)境要求較高的特殊行業(yè)。

美國(guó)進(jìn)口MOOG電液伺服閥D661-4539C

MOOG穆格公司成立于五十多年前，zui初從事飛機(jī)與部件的設(shè)計(jì)及供應(yīng)。如今，本公司的運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)廣泛應(yīng)用于民用機(jī)座艙、發(fā)電風(fēng)機(jī)、一級(jí)方程式賽C、醫(yī)用輸液系統(tǒng)等眾多的市場(chǎng)和應(yīng)用領(lǐng)域，有效提高相關(guān)產(chǎn)品的性能。該公司歷史起源于公司創(chuàng)建者威廉 C 穆格，他是一位發(fā)明家、企業(yè)家，也是一位遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)者。1951年，比爾穆格研制成功電液伺服閥，這種裝置可把微弱的電脈沖轉(zhuǎn)換為精確而有力的運(yùn)動(dòng)。1951年7月，比爾穆格、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租借了已廢棄的 Proner 機(jī)場(chǎng)的一角，成立了穆格制閥公司(MOOG Valve Company)。

穆格MOOG公司是全球設(shè)計(jì)，制造和精密運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品和系統(tǒng)集成商。穆格的高性能系統(tǒng)的控制J用和商用飛機(jī)，衛(wèi)星和航天器，運(yùn)載火箭，，工業(yè)機(jī)械，風(fēng)能，海洋應(yīng)用和醫(yī)療設(shè)備。

MOOG伺服閥工作原理：

MOOG伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流伺服閥時(shí)，檔板向右移動(dòng)，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2，送到負(fù)載。負(fù)載回油通過(guò) C1流過(guò)回油口，進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。